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飞机的速度越快,和空气摩擦的就越厉害,发热量就越大,同时,飞超音速,那得开加力,尾部就更热了。
这个问题,当初解决就是垫隔热材料,现在难道要接着垫吗?
不行,这样再垫的话,那后面就更重了啊,难道还要在机头进行铅块配平吗?这个办法不能再用了。
秦风走到了机尾,看着因为发动机过热而烤坏的减速伞舱,其实减速伞在里面的时候,就已经坏掉了,拉出来之后,就更是熊熊燃烧了。
这机尾,比歼-7的大多了,像是放大的歼-6的机尾,既然空间这么大,那为何不换种思路?
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堵不如疏啊。
作为一名合格的试飞员,不仅仅要飞行技术精湛,而且还要会分析各种问题,这样才是成熟的。
比如现在,在试飞中发现了问题,还要动脑筋想,看看如何解决这个问题。
众人都在思考之中,这个问题不解决,以后每次下来的时候,减速伞都被烧掉了,这怎么行?
不仅仅是减速伞舱,看看下面那尾部的尖锥,被烧的如同烤羊肉串的铁钎子一般,这样可不行啊。
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