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“大家都觉得,机头进气空气阻力小,咱们的歼-8战机,主要是为了截击作战,拦截苏联人的轰炸机的,最需要的就是速度,如果改成两侧进气,那阻力大了,咱们的速度就小了,怕是不容易达到上级要求的指标啊。”
如果是从普通技术人员的嘴里说出来,那也就算了,现在,听到顾总居然也这么说,秦风不由得皱了皱眉头,这根本就是一个谬论啊。
秦风本来是想要憋住的,毕竟自己是个试飞员,不便于参与飞机设计的事,但是,想想和国外有如此巨大的差距,现在还不迎头追赶,更待何时啊。
于是,他终于鼓起了勇气,说道:“顾总,我不认为两侧进气阻力就大了。”
秦风的话,顿时让顾总一愣:“你说什么?”
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“我认为,说机头进气阻力大,这是一个想当然的推测,认为机头进气总体截面小,当然阻力小,但是,大家却忽视了空气动力学是一个复杂的高深学问,虽然两侧进气整体截面大,但是机头是尖的,正好可以劈开气流,让气流向两边运动,这样的话,空气阻力可能还会小。”
秦风早就想过这些问题了,截面积大,阻力就大吗?当然不是!机头进气,内部有进气锥,气流顺着机体内部走,这样机体前面宝贵的外层空间都被用掉了,同时气流也会和内外两边的侧壁摩擦,带来更大的阻力。
当然,具体那种的更大,这是需
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