第45章 机头进气阻力小？

风阴天都可以发现目标，现在咱们的飞机都是日间战斗机，可以说是娇小姐，不是老爷们啊。”

本来，在强-5上已经实现了两侧进气，是用歼-6来改装的，现在到了歼-8，研制的居然还是机头进气，这不由得让秦风有些暗自地担忧，国内外的差距太大了，现在如果还在机头进气上犹犹豫豫的话，那究竟多久才能发展起来？

国家耽搁不起了啊。

“是啊，顾总。”就在这时，王昂也在一旁说道：“风洞实验又不会耗费太多，我们可以用风洞做一次实验啊，我赞同秦风同志的意见，机头进气已经落伍了，两侧进气才是未来的方向。”

不仅仅是歼-8，哪怕是咱们的歼-7，也可以想办法向着两侧进气靠拢啊。

“好，那我和所里打个招呼，就做一次实验。”顾总也是下定了决心。

内容未完，下一页继续阅读

以前的时候，搞歼-8的原型机的时候，就有过这些争论，后来大家都觉得机头进气阻力小，而且自己搞两侧进气风险太大，这才将歼-8依旧设计为机头进气。

现在，即将进入八十年代了，己方又得到了米格-23的机头模型，是该勇敢地向前跨出一步了啊。

年轻真好，年轻人，才有干劲，有闯的劲头啊，顾总在心中想到，同时也暗暗地下了决心，这个秦风，一定要调他去试飞歼-8！

&nbs

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共279页