第51章 204雷达的干扰问题

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听到了秦风的话，电脑前面的操作手按动了键盘上的空格键，顿时界面就停下来了，他也是点头说道：“是啊，这个液压油的数据不正常，这是方向舵的主液压油管路！”

方向舵的主液压油管路居然内部的油压发生了明显的波动，同时，秦风也明白过来了，怪不得自己的脚下感觉到方向舵在晃动呢，脚下蹬着的脚蹬，其实连接的是个液压油开关，这里面的油压在上蹿下跳，带动着脚蹬当然也就跟着颤动了。

但是，这和战机的整体振动，又有什么关系？

秦风继续在心中想着，这其中最重要的是因果关系，究竟是先有的液压油管路波动，才有的振动，还是先有的振动，才导致的液压油管路波动？

“其他舵面的数据呢？”秦风说道：“调出来看看，看其他的数据是否正常？”

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战机不仅仅有方向舵，还有升降舵，前面的机翼上还有襟翼，这些都是需要液压油来操作的，同时，液压油也是要有助力的。

如果开过车的人就知道，发动机着火的时候踩刹车，轻轻松松地就踩下去了，如果发动机熄火，第一下能踩下去，第二下，第三下，就踩不动了。

这是为何？

因为发动机会提供助力，增加油压，这样才能提供足

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