者专门开的舱门,里面的电路板是一块块的,插拔就可以了,相当方便。
但是己方的战机却是堆叠的,想要拆下面的,就要依次把上面的拆下来才行。
这样的拆解,动辄就是几个小时,甚至是几天。
“还是先看看雷达天线吧。”朱组长说道。
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随着他的话,已经有几个技术人员开始对着机头下手了。
歼-8战机的结构和歼-7是类似的,机头进气,为了调节各个速度下的进气效率,需要在机头中央增加一个调节锥,这个调节的进气锥前后移动,就可以控制进气量的大小了。
当初去埃及的时候,看到的米格-21mf的进气锥相当大,但是和这眼前的歼-8一比,那就是小巫见大巫了。
它的直径至少比米格-21mf大了一半,这巨大的墨绿色的进气锥,是靠一圈螺栓固定在后面的底座上的。
几个人一起动手,十几分钟之后,这个进气锥的罩子被拆了下来,秦风站在他们的后面,看着里面的雷达天线。
从外面看,就像是一个锅盖,没错,这就是雷达天线最初发展的形式,它的前端是一个小的反射面,里面有馈源,再反射到后面的主抛物面上,向前辐射,这就是卡塞格伦天线,也是
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