第55章 舵面正常

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但是，这和战机的整体振动，又有什么关系？

秦风继续在心中想着，这其中最重要的是因果关系，究竟是先有的液压油管路波动，才有的振动，还是先有的振动，才导致的液压油管路波动？

“其他舵面的数据呢？”秦风说道：“调出来看看，看其他的数据是否正常？”

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战机不仅仅有方向舵，还有升降舵，前面的机翼上还有襟翼，这些都是需要液压油来操作的，同时，液压油也是要有助力的。

如果开过车的人就知道，发动机着火的时候踩刹车，轻轻松松地就踩下去了，如果发动机熄火，第一下能踩下去，第二下，第三下，就踩不动了。

这是为何？

因为发动机会提供助力，增加油压，这样才能提供足够的力矩。

战机也是如此。

最初的战机操作，靠的是钢索，就和自行车的闸线一般，完全靠飞行员的臂力，那个时候驾驶飞机是体力活。

再后来，就是液压油了，液压油的压力就来自于发动机提供的助力。

发动机带

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