第65章 单轴变稳和教练机双结合

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毫无疑问，当然是俯仰方向上了！

俯仰方向，就是纵向，在飞机的三个方向上，如果要改用电传的话，纵向是最需要的。

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看看后世的枭龙就知道了，作为一种低成本的飞机，如果全部采用电传操作，成本太高，所以干脆就搞了一个俯仰上的单方向的电传操作。

这个方向有什么用？

它能控制飞机是爬升还是俯冲，在战斗机中，这个动作很有用，比如说，为了偷袭敌人，要低空大表速突防，如果前面有了障碍物，要迅速地拉起来，这个时候，电传操作的敏捷性就显示出来了。

如果有了导航吊舱，那就可以和这个纵向的操作系统综合起来，自动控制飞机的爬升躲避。

而在投弹中，俯冲也是至关重要的，轰炸吊舱和它综合起来，可以大大地提升俯冲投弹的准确性。

三轴改成单轴，这样的话，电传操作程序的编写也就大大地减少了，风险性自然而然地降低，如果这样还不行的话，那秦风也只能呵呵呵了。

毕竟，国内的战机还急等着电传操作系统的研发呢啊，别的不说，仅仅是秦风知道的那个歼-9项目，就想要采用数字电传的，据说洪都正在开发的强-6，也要上数字电传，大家等着试飞院不行的话，那肯定是自

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