部的两台涡喷-7发动机冒出炽热的火焰,接着,秦风拉动操作杆,歼-8的机头昂起,开始向上爬升。
当机头熟练地拉起来了之后,秦风蹬方向舵,同时向侧面推操作杆,于是,歼-8战机在向上爬升的同时,开始向着右侧转向,这属于战斗机作战中常见的一个最普通的动作了。
当初在歼-7的飞机上,秦风就飞过很多遍了,现在更是轻车熟路,他的战机刚刚右转,就在这时,就感觉到飞机不对劲了。
尾部传来剧烈的晃动,这种晃动的频率很高,几乎是转瞬间,秦风就立刻判明了原因,压气机失速了!
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战斗机的喷气发动机,原理说起来并不难,前面是几级压气机,相当于是空气压缩机,把空气鼓进去,中间有燃烧室,喷油燃烧,后面就是涡轮叶片,这些高温高压的燃气推动涡轮叶片转动,涡轮叶片的轴和前面压气机的轴是连着的,就可以带动压气机继续转动,完成这个整体的循环了。
它们必须是要匹配的,如果进气的流量不合适的话,那压气机不能鼓进足够的空气来,燃烧不完全,涡轮转速放慢,又会进一步恶化前面的压气机。
从外观上看,发动机就如同犯了呼吸道疾病的人一般,剧烈地咳嗽起来了。
专业的术语的话,这种就叫做喘振。
压气机失速喘振!
 
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