第70章 六次重启

机会降低到大约每106h一次。

但航空燃气涡轮发动机是一个工作条件苛刻、结构复杂的产品，由于设计、工艺，使用维护、工作条件等原因，空中停车仍然难以避免。

即使这样的话，己方的空中停车，发生的也太奇怪了吧？

“是啊，当时我正在亚音速区间测试飞行包线，仅仅是一个侧转，结果就空中停车了。”王扬说道：“当时真是邪门啊！”

仅仅一个侧转，就空中停车了？秦风再想到了自己这次的飞行动作，顿时就是疑窦重重，发动机的问题？

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这好像有些说不过去，毕竟在歼-7上，涡喷-7发动机用的好好的啊！现在怎么就出问题了？

如果不是发动机的问题，那又是什么问题？

秦风的眼睛望着后面的发动机，慢慢地，慢慢地，转到了前面来，望着这巨大的进气道出神，如果不是发动机的问题，又是在爬升，侧转这种情况下出问题，那就只有一种可能了！

进气道！

相比其他人，秦风一个最大的优点就是读书多，在国外，设计一款飞机的时候，进气道和发动机必须要匹配，而机头进气的一个最大的缺点，就是不容易匹配！

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