气,接着,就看他的了。
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如果他连如何做会让发动机熄火都一清二楚的话,那就说明他已经准确地找到了问题所在。
地面上,老刘还在嘀咕:“难道,真的是进气道的问题?可是,为什么啊?”
他的旁边,站着的是老王:“说不定,还真是啊,我已经在油路上吃过一次亏了,咱们第一次设计战机,经验很少啊,到处都是问题,说实话,虽然秦风这小子说话难听,让我当场下不来台,但是事后想想,我还得感谢这小子。”
就在众人在地上闲聊的时候,天空中,秦风已经开始继续做机动了。
速度到达了1.6马赫,秦风猛地拉动操作杆,全部把操作杆抱到了自己的怀里,战机的屁股刷地一下子就掉落下去,脑袋就被撬起来了。
接着,秦风这么一推操作杆,蹬方向舵,他的动作,是最为猛烈的,一点都不如其他人温柔。
为何其他人不容易让发动机熄火?因为他们在操作的时候,都是小心翼翼的,并不像秦风操作的这般迅猛。
这种发动机喘振的问题,其实也不丢人,现在美国的f-14雄猫战斗机已经服役好几年了,飞行员还经常被告诫要小心伺候发动机,稍不留神就会出现发动机喘振的情况。
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