时候才会出现。所以,它不是偶然事故,肯定是有必然的!”
现在,秦风已经有几次生动的事例告诉大家,在试飞中,任何的问题都不是偶然出现的,是带着必然的,一定要找到原因,仔细分析。
“难道是在超低空飞行中,剧烈的震动导致的电路偶然闭合?”有的人说道:“这样的话,我们需要换掉整个线束。”
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战斗机的内部有很多的导线,在没有采用1553b数据总线之前,任何一个仪表,都是有单独的线路的,这种指示灯自然也是,如果线路有问题的话,很难查出来,需要换掉整个线束才行,那可是大工程。
“不一定。”秦风说道:“如果是震动导致电路闭合的话,那闭合之后就不会分开了,应该是一直闭合才对,或者说是无规律的忽明忽暗。”
用俗话来说,那就是电路接的虚了。
此时,已经有地勤从仪表板上拆下来了指示灯,只见指示灯的底座是完好的,灯泡也是完好的,可以说,指示灯是没有问题的。
众人绕着歼-8战斗机,来回看了几圈,也没有找到问题。
此时,顾总已经过来了。
每天的试飞任务都很多,顾总协调各个战机的状况,一直到了现在才过来,他听到
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