降低到二百米的高度,开启加力,继续加速!
和刚刚的过程几乎一样,但是这次,还没有冲刺到900,仅仅是700,余油警告灯又再次亮起来了。
难道这次是真的没有油了?
秦风不能再飞行了,如果再飞的话,万一真的没有油了怎么办?这架战机是国家宝贵的财产,不能就这么损失掉啊。
“006,立刻返航。”再次接到了这个故障,后方的指挥所指挥秦风立刻返航。
于是,秦风驾驶战机,返回机场。
试飞是要讲究科学的,但是今天这事,却处处透着诡异。
“油箱里的燃料还有半吨,余油警告灯肯定是坏掉了。”技术人员查看了战机的状态,向着秦风说道。
秦风摇摇头:“不,警告灯没有坏,在回来的时候,警告灯又灭掉了,我今天飞了两次,发现了规律,这个余油警告灯,仅仅在我低空长时间开加力的时候才会出现。所以,它不是偶然事故,肯定是有必然的!”
现在,秦风已经有几次生动的事例告诉大家,在试飞中,任何的问题都不是偶然出现的,是带着必然的,一定要找到原因,仔细分析。
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