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第七章 歼-9模型

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它没有尾翼,整个机身,从中部到后部,延伸出来的都是巨大的三角翼,而在这宽大的主翼前面,有一对小的鸭翼。

看起来,就像是一只站立起来,挥舞翅膀的鸭子一般。

这就是鸭式布局。

机头涂层了鲜艳的红色,机头的两边,就是侧开的矩形进气道。

望着这个模型,老人眼睛里流露出期盼来,对他来说,这就是他的孩子,他为了这个项目,已经工作了十年了。

本来,他想要再次低头的,却看到了门缝的外面,有一名穿着浅蓝色飞行服的人,顿时,他就喊了起来“在秦风同志吗?”

于是,秦风推开门,走了进去“是的,宋老,这么晚了,您还在忙啊?”

没错,这名老人就是611所的副总设计师宋老。

宋老1930年3月26日出生于昆明市。1950起在空军任飞机机械师、中队机械长。1954年8月入解放军军事工程学院空军工程系飞机发动机专业深造。1960年7月从哈军工毕业,分配到沈阳601所任设计员、气动组长。

从那个时候起,宋老就开始挑大梁了,很快,宋老就脱颖而出。

1964年,中央军委下达研制新机的任务,为了拦截苏联的轰炸机,提出了22马赫和2万米升限的“双二”指标,与会者愁肠百结,靠着中国薄弱的科研能力,连歼7还没有吃透呢,怎么可能搞得出满足中央需求的战机来。

这个时候,宋老带领小组提出了《使用2台815发动机进行米格21飞机改型的初步分析》的报告,获得了所有人的认同。

因为时间紧张,宋老拿着一个连夜赶制木头模型出现在了会场上,连漆都来不及刷。被人们笑称为“烤鸭”。

宋老从美苏战机的发展和现状讲起,讲到中国新机应遵循的设计原则和理念,最后介绍自己的双发设计方案。

原本乱糟糟的会场安静下来,与会的领导和专家很快统一了认识,歼8战机迅速立项。

对宋老来说,歼8只是一个临时的替代方案,他的脑海里,一直挥之不去的,都是鸭式布局的情节。

想要研制先进的三代机,就必须要有先进的气动布局,鸭式布局拥有先天性的

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