第十九章 飞行品质

21，被己方带回去之后仿制，就是歼7iii，属于成飞今后一段时间的主要项目。

秦风也不算违反纪律，毕竟当时的情况下，为阶级兄弟搭把手，那是应该的，而且，秦风还算是在阶级兄弟面前给大家争光了啊。

听到宋老的问话，秦风仔细地回想着在天上的cao控，说道“我感觉，它的飞行品质，还不如咱们现在的歼7，它的灵活性不好。”

宋老皱了皱眉头，为了特意地搞一个大的进气锥，方便放置雷达，又为了增加燃料，在机背上搞了个油箱，看来的确是对气动性有影响的。

就看这个代价花得值不值了。

再次看了一眼米格21f，宋老说道“走吧，咱们先完成米格23的验收，你和我过去，咱们把资料收集起来。”

顾总等一些人，正在仔细地对飞机进行技术验收，而宋老带着秦风，在一旁开始整理对应的技术资料。

几个大木箱，依次打开，按照目录，一本本的技术资料，被宋老仔细地翻阅着，任何资料的疏漏，都可能会在仿制中出现很大的问题。

秦风协助宋老，一起检查资料，看着看着，突然向宋老说道“这种可变后掠翼的飞机，转轴是钢制的，恐怕会造成飞机重量过大吧？”

秦风在帮助检查资料的时候，刚好翻到了这里，看着里面的内容，不由得说道。

“是啊，如果是钛合金打造的，那就更好了，可惜啊，钛合金的加工，焊接，都是个难题。”宋老一边整理，一边和秦风说道。

可变后掠翼，是一种理想化的方案，通过战机后掠角的不同，来实现在不同速度下的最优良的气动布局。

但是同时，也带来了结构重量的增加，就看飞机设计师怎么取舍了。

“小伙子，这你就不懂了，可变后掠翼，可是咱们现在飞机设计界的潮流，为此而增加的重量，是值得的。”就在这时，正在负责测试飞机的可变后掠翼的陆老，听到秦风说这个可变后掠翼的问题，立刻开口道。

在来的陆上，秦风已经认识了，这名陆老来自南昌，同时，听说南昌提出了一款可变后掠翼的强击机，作为强五的替代机种，看来，陆老对可变后掠翼，那是青睐有加啊。

“嗯，是，陆老，您说的对。”

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