本身性质已经够严重的了,事故发生后,肇事者又迅速逃离现场,性质就更加严重了,况且受害者的身份又是如此的特殊。根据部分现场目击证人陈述,肇事的那辆吉普车好象是一辆“三菱”,没有牌号,也没有开车灯,突然发动起来便冲向吴市长他们,将人撞翻后,迅速逃离现场,没有丝毫的犹豫。公安部门现场勘查的结果也显示出,肇事车辆在撞人后,根本就没有刹车的迹象,因为现场没有任何的刹车痕迹,所以不能排除故意杀人的可能。若真是这样的话,则需要刑侦介入,估计海城市公安局在一段时间内肯定是寝食不安、枕戈待旦了。
协查请求迅速传递到周边的地市以及周边的省份。第三天,东临的水东省传来消息,与协查请求上表述的特征相符的一辆“三菱”吉普被一个捕鱼者从一个丘陵地带的水库里发现。车子打捞上来后,里面没有驾驶员也没有其他的死者,显然是被人推到水里或者发动起来后车子自己冲进水库的。车上没有号牌,发动机和车架上的标识号码已经被锉掉,公安部门能够掌控的有关车子主人的信息,在该车上根本找不到。
随后,水西、水东两省同步发出了招领通告。也有几家公司和个人前去认领,但是察看之后大都摇头离去,只有一个私营企业的老板在围着车子转了数圈以后,怀疑这辆车子好象是他几年前失盗的,但是也不敢确信,因为多年前他在车上所做的个性化的标识业已不再存在了。尤其是听说这辆车曾经作为作案工具撞死过人,便躲之唯恐不及,声称即使这车正是他丢失的车,他也不敢领回了。
在海城这边,公安部门的侦查好象也走入了一个怪圈。
作为一个特殊的受害者,瑰湄市长虽然没有明令公安部门尽快破案,将肇事者或者凶手缉拿归案,但是公安部门深知这个案子的破获与否意味着什么,尤其是公安局长葛典礼,更明白这个案子已经成为他作为一名公安局长是否称职的标志了。
狐狸越老越谨慎,人越活也越小心,所以经历越多、年龄越大的人,大都有一个雅号,叫做“老狐狸”。葛典礼在公安战线奋斗了30余年,阅人无数,历经坎坷,自然知道“谨慎”二字的含义。
葛典礼局长曾经在中层以上干警扩大会议上,专门就这个案子作过分析、作过指示。葛典礼局长愁眉苦脸地说,这个案子如果说简单也很简单,不外就是交通肇事致人死亡,协调保险公司搞一些赔付就可以结案,但前提是吴市长认可这样处理。可是,事情过去已经十多天了,吴市长还没有明确的表态,也没有对公安部门处理该案的方向做出明确
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