第18部分

>大约又过了一个月，被装扮一新的“海上幽灵号”开出浮船坞，进行最后的扫尾工程。这时，接到公司航次指令：在泰国REYONG港装木屑粉，前往美国新奥尔良港卸货。听说船将去美国，田艳和陈青山开始秘密计划随船出逃。原来，陈青山早就打算和田艳一起投奔远在美国的亲戚。由于田艳的护照迟迟没有拿到手，所以一拖再拖。不过，就算田艳如期拿到护照，陈青山也不想那么简简单单地移民美国。其实，陈青山心中还藏有一个鲜为人知的秘密计划，即打算趁船靠泊美国港口时找来ITF官员，为自己主持“公道”。

ITF，全称为“国际运输工人联盟”，是一个为捍卫运输工人利益而成立的国际劳工组织。ITF官员每年为世界各地的远洋船员追回被拖欠被克扣的工资不计其数，成功率达百分之百。按照国际海协当时的明文规定：远洋船员的最低工资标准应不低于每月900美元（按当时的汇率，折合人民币大约7000多元）。而公司支付给陈青山的月工资只有人民币3000元。事实上，中国有中国的国情，所以不可能与国际接轨。陈青山正在努力寻找机会钻法律空子，好让一直闲置的ITF发挥余热，并且为那些不敢找ITF的远洋船员开个先河。

陈青山从18岁就开始跑船，一转眼跑了10年。陈青山的梦想一旦实现，他将得到一笔为数不小的补偿，足够他和田艳生活下半辈子了。期待已久的陈青山，此时仿佛看到了前方的胜利曙光。

开航前几天，田艳回到医院办理了停薪留职。这样一来，即使出逃失败，田艳依旧可以回医院上班。与此同时，陈青山为田艳随船出逃一事紧锣密鼓地忙开了。他提前将挂衣橱里的衣服全都腾了出来，并且在里面安放了一只小木凳，准备开航前将田艳藏在橱子里。一旦船开到公海上，便大功告成。陈青山担心衣橱密不透气，又特地在衣橱上方不显眼的位置打了几个小孔。

离别在即，付涛像一只饥饿的狼，拼命地折腾夏荷。夏荷有些疲倦，但她还是尽可能地满足付涛。临别前的那天晚上，付涛总共要了三次。期间虽然出了一点小故障，但并没有影响性爱的顺利进行。第二天早晨起床后，付涛浑身瘫软，举箸投足皆有不便，遂自嘲曰：“做男人真辛苦！”夏荷是学医的，自然了解“男人作爱后容易疲劳”的生理特点。见付涛疲倦不堪，夏荷心疼极了，紧紧抱住付涛亲吻不止。

这时候，水手洪七公奉水手长之命前来敲门，说船要开航了，还不快送家属下船。

崔莺莺送郎，一片伤心说不出来。

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