第21部分

百米的精钢打造，长宽皆是前世界最大船只Knock　Nevis号的百倍，被称为新诺亚号。

新诺亚号说是船也不完全是船，应该说是集船只、潜艇和海上堡垒于一体的多样化船，整个船体呈比正圆稍扁的椭圆形，这样的船型更有力利于海上的颠簸，全密封的舱体必要时能潜入水下以避开海面飓风的侵袭，巨大的船身停泊时更像是座岛屿。

此时这座未来史无前例的堡垒还静静的躺在广场上，大部分船体还等待着进一步的安装，而米国人已经做上了全世界都毁于灾难只有他们幸存后称霸世界的美梦。

美梦在付诸行动并成功前始终都只是个梦，至于事实是否会如人期望的发展那可就未必了。

同米国一样，在撑过了几次毁灭性的灾难后现在世界上幸存下的各个国家都开始走上了与时间和自然做斗争的发展之路。

是幸也是必然，这些国家幸存人口中大部分都是高技术方面的人才，即使残酷亦不得不承认，国家在拯救民众时选择技术研究方面的人员先行撤离的确是对人类发展最好的选择，可这对大多数都是普通人的剩下的那些又是何其的不公。

得益于这些科学家们日以继夜的研究，得到了喘气时间的幸存者们都相继开发了各种抗灾的设备，米国的诺亚是其中之一，其他还有欧陆各国联合开发的‘救世主’号等大小不同的船只，中国也争分夺秒的研究着。

当现代科技失去用武之地，古人留下的各种发明又重新走上了历史的舞台，如地动仪和浑天仪等为人耳熟能详的仪器，还有些人们平时很少听到的如中国宋代天文学家苏颂和韩公廉合作制成的天象仪及水运仪象台等，对观察天象推理灾难都起到了令人震惊的效果。

在研究者中最有权威性的几位老者在实验了得到的数据后不尽感慨，科技看似一直在往前进步，可丢弃了祖宗留下的知识的我们究竟是前进还是退步就谁也说不清了，研究

了几十年甚至是花费几代人的成果其结果却是古人早已得到了的，这不得不说是个讽刺。

因为有这些设备，也因为在现代设备失灵的第一时间就被重新启用，在后来的地震中中国的损失远远小于其他各国，避免了许多无谓的伤害。

但要想保证同胞的存活，只是减少损失是远远不够的，中国没有其他国家的发达、也没有联合各邻国共同发展的能力，所能做的只是在不停止研究的同时继续在电台里呼吁各地民众的自救，只是是否还有人能收到就不得而知了，只能尽人事而听天命。

纷纷扬扬了几个月的大雪等恶

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页