第85节

的很快，像华国特色社会主义一样，也出现了华国特色的物流产业链条，有个体车主信息中介，还有物流专线，第三方物流公司，物流园区，物流信息科技公司等等等等”

肖燕一边摸了摸并不存在的胡子，一边示意林清远继续

：“近些年发展得比较快的还有，物流信息平台，第三方物流物流咨询公司，物流软件公司，物流硬件公司等衍生服务。时代在发展，物流行业，需要一些更先进的物流发展思维，那么这里就是我想做的了‘大物流’”

伪肖总肖燕问道：“在你看来，什么是大物流呢！”

林清远：“大物流是区别于一般意义上的物流，不是从单一功能去看物流，而是·从国家产业政策，物流演化趋势，复合物流模型，跨国跨区域等宏观角度去看待物流，规划物流和运作物流”

林清远越说越专业：“肖总，您也知道，世界经济已进入全球经济一体化，任何一个国家的经济都不能脱离世界经济而独立存在，生产消费，流通都会在全球范围内重组，物流作为商流的实现环节，国家和各地政府都会从大物流的角度，来考虑如何进行资源选择，进行物流节点的布局，考虑通过何种物流组织模式才是最优方案，甚至如何在全球范围内，进行物流的布局”

肖燕：虽然我不是真的肖总，不过远远现在的样子简直是帅呆啦！

肖燕眼中‘帅呆了’的林清远仍在继续：“从行业发展层面看，大到国家交通主管部门和华国交通运输协会这样的行业协会，小到各市县的交通主管部门，及地方行业组织，在进行物流规划，物流政策制定时，也会这样的大物流思维”

肖燕：不管说的如何，这气势是到位了！看上去就是一脸精英范儿！

林清远仍在继续：“第一是思考，眼光要放到全国甚至全球的角度，来考虑物流的布局，怎么才能更好的连接兄弟省市，更好的利用本地以及区域内运输资源，江河湖海铁路线，能更优化区域内外，物流节点之间联系，以发挥更大效用，对行业发展来说，物流思维很重要。”

肖燕摸了摸并不存在的眼睛，喝了口并不存在的茶

：“从企业发展层面来看，对于物流行企业来说，大物流思维要求企业不能满足于当前的物流现状，还要能立足长远，常态性的考虑其他替代的新的物流组织模式，进行现

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共8页