第29节

想到这的时候，我对那位协助我们的警官说：“警官请您帮我做两件事，第一件事就跟踪这台433尾号的出租车，顺着监控看一下它去了什么地方。第二就是帮我调查一下这台车本身的驾驶员是谁，如果查到人，立刻想法找到人，然后控制起来。”

我心里明白，如果真像我想的那样，那么这台车的原本车主，很有可能现在已经遇害了。

第89章 追踪

我把我的推测理由告诉了这位警官，他听过之后眉头紧锁，很是焦急，但事不宜迟，他还是迅速给我调取了当时的跟踪录像，然后教我怎么cao作监控仪器，随后他就赶紧通知手下的人联络出租车公司，调查这台车的原本车主。

我一边追踪着那台尾号是433的出租车，一边对照手机里的地图查看这台车究竟是朝着哪个方向在开。马天才在一边跟我一起看着监控录像，然后一边对我说道：“凯爷，我觉得你的估计可能不够准确，也许还不像你想的那么简单。”我一愣，转头问他，这话是怎么说的，如果更加复杂的话，那咱们可就真的爱莫能助了，趁早回家收拾细软逃命去吧。

马天才说：“一看您平时出门打车，就不怎么爱跟司机聊天，好多情况你可能都不了解呢。”我说我坐车干嘛一定要跟司机聊天啊，又不是人人都像你一样这么多话。马天才说道：“这您可就有所不知了凯爷，在咱们这个市里，出租车公司有大大小小好几十家呢，现在的出租车运营模式，都是出租车公司拿到购车指标，然后一个或者几个合伙人一起买一台具备营运资格的车，请两到三个司机轮流开，你让刚才那警官去查车主是谁，你查到的无非就是车老板，未必就是司机。”

马天才说的这情况我还真是不知道，我一直以为出租车都是公司的，然后聘请了驾驶员而已。马天才接着跟我说：“而且咱们市的出租车，大多都不是烧汽油的，而是烧天然气。天然气站有固定的上下班和交班时间，所以一般来说出租车司机就会根据这个时间来合理安排班次。比如早上4点钟是一个交班时间，下午4点钟又是一个交班时间。您想想，杨洪军出门的时间是5点多，也就是说，当时凶手劫车的时候，其实已经是夜班车司机在工作了。再说了，这台车究竟被凶手控制了多长时间咱们谁都不知道，也不是没有可能凶手早在几天前就已经控制了其中一个司机，到了交班的时候又控制了另外一个司机，两个司机都抓住了，自然没人跟车老板说

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