第703章 我将统治市场

抨击中国为求发展不择手段，欧美一些国家正在游街抗议，联合国那边也多次表示，中国需要减少碳排放，这很有损我们的国际形象啊。”

“目前，沪上和京都都有明确的管理规定，禁止私家车载客运营，如果敢做要被罚。”

而江勤的这份奖章证书，直接把名义送到了他们的手里，大家，都是为了环保。

程伟张了张嘴：“明年三月，市场就被嘀嘀全部拿下了啊！”

“程总，你的饭我也吃了不少，有些东西不该给你看的，但你既然这么问，我也只能给你看看了，嘀嘀节能减排不是他们自己说的。”

看到这里，程伟忽然就明白了。

各地交通委对于平台雇佣私家车的态度，其实一直都很暧昧。

“但是这里又有一个问题，经过正规的实名制和信息登记，由平台管控，且可以做到路线追踪的私家车，到底适不适用这个条款？”

“拉手网在从盛到衰的阶段，数据表现就是这样的。”

因为嘀嘀并不是侵占了对手的市场，他开启了一个全新的市场。

而嘀嘀的打车响应速度，从原本的十五分钟，逐渐变成了一分钟到两分钟之内应答。

短短半个月的时间，uber的用户被吞掉了三分之一。

“可是我有什么理由批准你们，道路运营的规定可不是我订的，我没这个权利啊。”

“那我马上去一趟交通委！”

特拉维斯冷下脸来：“他们还是做没有意义的拖延，那我们就不要留余地了，就在市场上把他们挫骨扬灰。”

“真是个有意思的国度。”

平台雇佣私家车载客运营是一个灰色产业，但是可以大大提高城市就业率，甚至缓解城市交通的压力，减轻交通部门的负担。

陈主任摆了摆手：“光说可不行，大家又不是傻子。”

“沪上交通委上个月才发了规定，私家车不允许私自载客运营啊！”

嘀嘀在今年的2月底，荣获了2013年节能减排科技创新奖，颁发单位是中国环境报和生态环保部，推荐单位是临川市政府。

很快，车子就开到了Uber的中国区总部，两个人到各部门参观了一下，但中途就被运营主管特洛特叫住了。

“怎么了？”

“现在，城市道路交通的管理都是由当地交通委一手把控的，禁止黑车运营，本意是为了维护社会秩序，那么如果嘀嘀这种行为不危害城市管理，又应该怎么处理？”

“黄色人种都是这样的。”

“那您为什么给批

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