第85节

才行。

老师和师伯那里，几位关系亲近的友人那里，在临行之前，也都已经告别过了，大伯、堂兄和父亲那里也都已经写过信了，虽然还没有收到他们的回信，可这该交代的事情都已经交代了。

带着对亲人的不舍，对未来的憧憬和担忧，饮过圣上亲自敬的酒之后，魏时终于上了船，踏上远航的路。

——

第一次远航，魏时并没有想走得太远，路线规划他也有参与，甚至可以说，基本上是由他主导的，正是因为插手的地方太多太细，所以第一次远航才会由他来做这个领头人。

文科生的优势在这里就很明显了，学过郑和下西洋的人，完全可以参照这位古人曾经的路线来，虽然历史已经发生了转变，大靖朝跟明朝造船技术和水平也不相同，但是前人走过的路，最起码应该是已经规避了风险，并且试验过已经能够走通的路了。

像是跟大靖朝国土连接着的安南国，还有安南国西边儿的几个国家，这倒没必要过去探访，毕竟在陆地上就可以抵达，但是在遇到恶劣天气的时候，是可以过去停靠的。

魏时带领的航队，还在更往西的地方，在黄头发蓝眼睛的人那里。

至于有着玉米、辣椒、地瓜的‘新大陆’，在航海技术没有趋于成熟之前，魏时还不敢打那边的主意，毕竟风险太大了，他可是一个相当惜命的人。

第一次远航虽说是在海上走，但基本上是沿着大路边缘在走的，风险要小很多。

作为领头人，魏时要做的事情有很多，不光是要协调安排这一万多人，每一次登陆到一个新的国家和地方，也是由他领着户部的几个官员跟当地建立关系。

当然不是什么盟国契约之类的关系，只是友好往来罢了，大靖朝可以采买当地有特色的植物和工艺品，同样也可以把从家乡带过来的稀罕物贩卖到当地去。

无论是瓷器、丝绸，还是魏时带过去的发条玩具，在各个地方都颇受欢迎，反倒是茶叶，有能够接受的国家，但更多的对此并不来感。

大靖朝第一次出海航行历时十二个月零八天，除了已经探寻到的航道和跟各个地方建立了友好通商的关系之外，还带回来了大批量的金银，以及大靖朝没有的植物和工艺品。

之前带过去的货物，包括

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