差不多,所以像陈建军开的这种小型的大巴车在乘客的印象中它就是中巴车,这是乘客们的习惯性思维,人们想坐这种客车的时候总是说去坐中巴车进城,其实20到25座的大巴车准确的叫法应该是小大巴,必须要拥有a1驾驶证才能开。
有了a1驾驶证和买下车子后,陈军就等于是获得了一个正当稳定的职业,他从开电瓶三轮车跑出租开始发展到开面包车再发展到现在开专线车了,这样一来他也算得上是修成正果了。
专线车最早的一班车是早上七点钟,最末的一班车是晚上七点钟,只有碰上自己排的班次是早上七点钟的时候他才起早赶着去排班,当然也只有遇上他的班次排在晚上七点钟的时候,他才是最后一个收车回家的专线车师傅。
开专线车和原来开面包车不一样了,原来开面包车他是自由自在的,早上想什么时候起来就什么时候起来,晚上想几时收车就几时收车,不过开面包车非常辛苦,他常常是早上七点钟以前就起床,而晚上也常常是十一二点钟才回家,有时候甚至是凌晨以后才回家。
而这开专线车就是在白天跑,在早上七点钟到晚上七点钟之间,所以他就能够得到充分的休息了,而且挣的钱比开面包车还多,因此他就感到生活比较轻松了,不像开面包车的时候那样一天到晚拼命的跑挣的都是辛苦钱。
每天收车回家后,吃了饭闲来无事,陈建军就和未婚妻李晓君时不时地会钱邻居李玉欣开的麻将馆打打麻将娱乐娱乐一下。
这天傍晚七点钟左右陈建军就收车回家了,他是最晚的第二班车,最末的一班车是在城里客运中心七点钟的时候发车返回,一般回到小镇车站就七点半过了,他今天的这最末第二班车返回小镇就接近七点钟了,等乘客下车完毕他就开车回家。
家门口外面的坝子很宽敞,停一辆小大巴绰绰有余,还可以轻易掉头呢。
现在陈建军家的这一幢修了两年多的封闭式的二层小洋楼看上去就像一座小别墅,灰色的瓷砖搭配明晃晃的铝合金窗子看上去也有几分气派豪华,四个排列楼上楼下各三间房的结构,楼上中间还有一个凸出来的弧形小阳台就使得正面的整个墙面显得很有样式了。
现在在农村拥有了一幢这样时髦的二层小洋楼,那么这个家里男孩子的婚姻问题就算有希望解决了,比如陈建军的未婚妻李晓君第一次来他家里做客就对他家
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