酒驾OR毒驾

，只要不过线就可以共存。发生车祸是事实，我们出动了一堆人也是事实，但是表面看不见的事实是什么？需要警方调查后公布。群众可以好奇事实，但是不能恶意揣度甚至编造事实，前者是自由，后者是过线。一刀切完全不让发声，只会让事情更复杂，搞得好像办案无力，真有其他内情一样。悠悠众口堵不住，一刀切只会：防民之口甚于防川。

距离车祸发生过去了二十二个小时，市局几个办公室里的灯亮了十几个小时不止。法医，检验，痕检，刑侦，技术在市局过了一个对普通人来说再平凡不过的周日，但对于他们来说一点不普通的周日。

三楼会议室里的灯再一次点亮，会议室里挤满了人。

技术对车辆全方位检测已经结束，汉兰达没有异常。死者雷智斌所驾驶的黑色奥迪a6，方向盘，制动系统，安全带卡扣被更改，定速巡航系统被更改。

“更改目的？”齐楚琛问。

“根据我们检测检验，这辆车在行驶过程中，如果按下定速巡航功能，会自动跳转到高速行驶，引发失控。解决的办法就是人工接管，刹车。制动系统更改了，无论何种情况都没办法刹车。要么撞击被迫停止，要么跳车，跳车解开安全带会立刻引爆驾驶座下面的zha蛋。”

环环相扣，无路可逃……车辆检测结果引发会议室里一片哗然。

“如果死者不用定速巡航，无论高速低速，开车了就停不下来对吧？”朱臻问。

“对！”

“撞车前定速巡航开启了吗？”齐楚琛问。

“开了，这个车的定速巡航系统控制开关在方向盘左后方，拨动开启。开关是开启状态，但是不知道是驾驶人开启还是故障开启。”负责车辆检测的一个技术回答。

“这个开关只管定速巡航吧？我平时没用过这个，不知道不同品牌车辆有没有区别。如果只管这个，我建议你们看下这个开关磨损度，如果经常使用和偶尔使用甚至没有用过磨损肯定不一样，这辆车雷智斌开的多吗？买了多久了？”齐楚琛问。

“雷智斌平时出行只有这一辆车，不请司机，都是亲自开车。这车他五年前换的，行驶公里数超过七万公里。”高睿回答。