门人,马克非常明白,想要在业界领先,就必须在三大指标上保证领先:续航里程、百米加速时间和电池衰减寿命!
而这三项指标,都是和bms既电控系统息息相关的。
续航里程主要由电动车电池的容量来决定,那怎么才能让这么多电池在一起工作且保证安全?这可不是简单的加上冷却系统和保险丝这么简单。
百米加速时间不仅需要好的电动机,电池的输出功率也是决定性因素。
电池的寿命,这是电动车之所以能成为电动车的核心问题,在控制电池衰减方面,斯特拉远远领先于世界所有电动车生产商。
如果电池衰减成本大于燃油车的燃油耗费的话,电动车就没有存在的必要了。
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而斯特拉恰好是这方面控制的最好的电动车商,25万公里的衰减控制为10%。
而所有这些,都离不开斯特拉的bms系统。
这套系统,就相当于水果的ios,可以说是斯特拉称霸电动车行业的独门绝活。
可最近几年来,斯特拉在世界各地都频频爆出自燃的消息,这无疑给公司的前景抹上了一层阴影。
 
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