兰州机器局改进的野马战斗机,类似于英国军方订购的na-91构型战斗机,英国人称之为野马mk-ia,只是北方军为了减重取消了炸弹挂架等附件,速度并没有受到影响。北方军大本营第一时间生产了数个战斗机中队的配额,分别在葫芦岛和阶州两处安排精锐飞行中队进行飞行测试。
野马mk-ia战斗机,空重2.9吨,全重4.8吨,采用1200马力单引擎,最大速度627千米每小时,巡航速度490千米每小时,作战半径1200千米,转场航程3700千米,临时加挂副油箱的情况下作战半径达到2200千米。
最关键的数据就是巡航速度了。
因为日式飞机采用战斗时速标称的缘由,零式二一型战斗机,标称最大时速为533千米,却非常轻松地完败最大时速为570千米的bf-109e战斗机。即使是标称最大时速492千米的隼式一型战斗机,同样是追得bf-109e战斗机亡命天涯。
轮番空战损失惨重后,按照北方军空军的判断,新式战斗机至少要达到600千米以上的最大时速,才有可能与日军的零式战斗机或隼式战斗机勉强抗衡。
在欧洲战场,据说德国空军为了对抗不断升级的英国喷火战斗机,已经投入新式的bf-109f战斗机,不仅采用了20毫米轴炮的设计,并且大幅提高引擎马力达到670千米的高空高速,显然是可以有效对抗日本零式战斗机。
只是北方军现在和德国国防军的联络基本断绝,根本搞不到这一款新锐战斗机。
第一七六章 中条山战区
春天很快就逝去了。
中国内陆重镇兰州,北方军空军机场跑道上,多架崭新的野马战斗机正在缓缓滑行,转向一旁的停靠机位。不远处的空中,另外的几架野马战斗机正在盘旋等待降落。
拉开驾驶舱,上尉中队长对着赶过来的地勤人员比划了一个手势,欢快地说,“这飞机真带劲。”已经飞了十多个架次了,上尉依然觉得每一次都是热血沸腾,飞得够快,打得更猛,被零战和隼式压抑的心情一下子就舒畅开来。
要不是总部早有命令,禁止野马战斗机中队升空迎敌,上尉兜里的参战请愿书都可以交一沓上去了,既有他自己的,也有中队弟兄们的。
地勤班长满头大汗跑了过来,却没有做出惯常的欢迎动作,只是一声不吭地把飞机停住,摸出工具箱的家伙就开始检修起来。
唠叨了几句的上尉,见到平常话多的地勤班长居然没有回话,顿时讶异了。
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