第3部分

五天五夜，显得比在外界一个世纪的时间还要长。这里面，自然有许多让人惊心动魄的遭遇。让我们去感受北屯摩托车爱好者蒋秋林和他的同伴秦斌那生死五昼夜。

闯入亘古荒原

10月22日，北屯摩托车爱好者蒋秋林和同伴秦斌两人分别驾驶着两辆豪爵125—2D摩托车在一片欢声中，精神抖擞地离开了北疆重镇北屯，一路向南疆进发。他们此行的目的，就是早已向往的野外探险胜地、死亡之海——罗布泊，开始首次无后援东西方向全程穿越这片生命禁区。

位于塔里木盆地东部的罗布泊，曾是我国第二大内陆湖。罗布泊面积达9。7万平方公里，横跨新疆、甘肃两省区，在汉代就有“广袤三百里，共水亭居，冬夏不增减”这样的描述。

历史上，曾有无数的野外探险爱好者和探险家把进入罗布泊当成自己探险人生的重要目的地。我国著名探险家余纯顺、著名科学家彭家木等许多人因此而把自己的生命留在了那片让他们魂牵梦绕的地方。

在首府乌鲁木齐，蒋秋林和秦斌两人找到了许多的户外探险队，向他们了解情况，征求建议，并得到了许多有价值的野外生存经验。同时，他们还专门到新疆豪爵摩托车销售公司全面更换检修了自己的坐骑。

10月28日夜，蒋秋林和秦斌便与朋友们通电话留下了“遗言”：“如果七天后没有音讯，那么我们就将永远留在罗布泊了。”29日蒋秋林和秦斌带着110升燃油，10天的食物及水，GPS卫星定位系统以及帐篷、睡袋、备用车件、急用药品等，开始了他们的罗布泊生死行。

当天上午，蒋秋林和秦斌离开库尔勒市农二师35团，驰骋在浩瀚荒原之中。

然而，前行没多久刚进入孔雀河南岸，四周的情形便让蒋秋林和秦斌感到疑惑和忧虑，绵延不断且起伏不绝的沙丘，让他们领略到了沙漠的威力与可怕。

松软的沙土中，稍有抖动，摩托车便显得势单力薄，一旦倒下，一个人根本无法扶起。行走在这种路况，只有完全依靠经验、毅力、勇气和技术。蒋秋林和秦斌不得不收敛起初露的锐气。

走了约40多公里，一辆“丰田”越野车从前面疾驶而来。蒋秋林和秦斌了解到这辆车刚走出罗布泊，说明前方留有新鲜的车痕。他们与“丰田”分道扬镳后，又行驶在粗犷的天地间，干涸的河床一片枯黄，几只羚羊站在不远处惊慌失措地注视着这两位闯入荒原的不速之客。

沙海湮没前路

选择在这个季节穿越罗布泊，由于气候相对稳定，没有特别大的

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