第二千一百八十四章

和学者们就为了经文的事儿吵得不可开交。大家都觉得自己的看法对，要是别人不认同，就给人家扣上异端的帽子。在这场漫长的争论里，谁的声音大、谁的影响力强，谁就更有可能让自己支持的文本进入正典。随着时间慢慢过去，那些被大多数人认可、觉得有权威性和真实性的文本就被选进了《圣经》，剩下的就被淘汰了。虽说大部分的收编工作在公元4世纪末就差不多完成了，但关于《圣经》文本的争议一直没停，一直持续到16世纪马丁·路德出版了他的德文圣经，这可是基督教经典第一次被翻译成当地语言。、

所以这玩意根本就是人编的，不说和神毫无关系，也八竿子打不着…依靠着这些东西能驱魔才有鬼了…

所以只有让恶魔感受到痛苦，他们才会抛弃附身的人。

一般这种情况下，被折磨的人，八成是活不了，活下来也会是受创严重，留下长期的伤残。

可偏偏猎魔人还不得不这么做，毕竟被附身后的人往往会造成非常巨大的伤亡！

如果不赶紧处理，后续会有更多人受到伤害。

又是电车难题，牺牲一个人，还要看着后续源源不断的伤害。

电车悖论，又称电车难题，是伦理学领域最著名的思想实验之一，该实验是这样的。说，一个疯子把五个平民，也就是五个无辜的人绑在了电车轨道上，你驾驶一辆电车驶过来，马上就要碾压到那五个人了。不过作为司机的你可以选择拉杆，让电车换轨道，切换到另一条轨道上，而那条轨道上只绑了一个人。面对此情此景，你会怎么选择？是拉杆还是不拉杆呢？结果就是，无论你做何选择，都成被质疑抨击，甚至扣上“不道德”的帽子。其实，上述的电车难题，很多时候是用来批判伦理哲学中的功利主义，功利主义的观点认为，绝大部分的决策都要以“为最多的人提供利益”为基本原则。那么，如果按照功利主义为标准，显然你应该拉杆切换轨道，这样就只会压死一个人，而不是五个人。不过一旦你拉了拉杆，就会成为一个不道德的人：你需要为死去的一个人负责，因为这个人原本不应该死。但是如果你选择不作为，不拉杆切换轨道，同时会背负不道德的骂名。总之，无论你怎么选择，都不存在完全的

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共6页