这收货单位也是一样,不过中间有填写送货物品内容,跟后世的物流订单形式差不多。
这单子送货到达后,收货方得签字验收的,所以货品肯定是不能少的,中途出现什么问题,司机得及时汇报情况,否则是要担责的。
许站长也知道江成是第一次拉货送货,带着他一边往外走,一边交代一些细节。这往外走,就是带他去看车。
车站前些天能多一辆货车,上面说就是江成部队的领导跟省里一位局长认识,否则省里每年也就那么一些汽车的名额,下面市区竞争的话,可不一定能分给昌城。
许站长带江成到运输站的停车场后,拿了几把汽车门的钥匙给江成说道:“江师傅,这车不错吧,我可是顶着压力没给其他司机师傅的。”
江成看着眼前的车,他怎么也没想到竟然是一辆新的黄河牌JN150重卡。在他想来,自己一个新入职的司机,能给他一辆故障不多的解放卡车开开就不错了。
解放卡车,载重量四吨。而黄河卡车,直接翻了一倍是八吨。另外就是两种卡车的车头构造,解放车的车头发动机占很大一截位置,导致驾驶室其实不大,就只有正副驾驶座位。
而黄河卡车的驾驶室是直接在最前排,跟后世的货车车头构造差不多,这除了驾驶室,后面还有一排位置可以直接睡在车上呢。
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