第347章 王牌飞行员的直觉

稳走下登机梯的场景…

混乱是肯定的。

暴雪肆虐了整整六个小时后，气象台那边的通报过来了——近三十五年以来强度最大的一次降雪。

次日早晨，基地通知所有人员带齐工具进行参加除雪。

李海等人到了楼下才发现，积雪竟然有半米厚，就这种积雪厚度，除雪车运行起来都费劲！

这一天从早到晚，整个基地都在除雪，到了晚上，各式保障车还在外场那边进行清理工作，以期次日能够恢复训练。

试验训练小组这边联合研发团队那边，集中时间研究了李海拦阻着陆时录得的各项数据。这样的数据是极其宝贵的，能够形成同等情况下的飞行员着舰操作指引。

似乎因为这件事情，海军总部对试验训练小组的要求提高了，用李战的话来说，你试验训练不把极限操作飞出来，难道让一线的兄弟们在作战时再冒险吗？

诛心之言。

等到试验训练小组把李海暴雪中拦阻着陆的各种参数拿出来开分析会时，大家频频倒抽凉气。

从数据上看，李海驾驶战机几乎是砸在跑道上的，飞参的断层非常明显。这也反应出了歼15S的起落架结构的强度是非常足够的。

技术团队分析了各项参数，得出的结论是新改飞鲨经受住了最恶劣气候的考验，达到了设计标准。

就在这时，李海忽然开口提出了一个疑问。

他看着技术团队众人，神情严肃地说，“诸位，我在操控战机着陆过程中，隐约感觉到飞控系统有偏离指令轨道的迹象。”

“飞参没有问题，传感器搜集到的数据也没有问题。”负责新改飞鲨的飞控系统是四十多岁的汤飞林立即接上话。

他第二代飞控专家，早年引进苏两七，沈霍伊对该机进行仿制的时候，他是刚毕业到厂里的小

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