同样的,在其师团长未能及时下达撤退命令的情况下,日军战车师团配属的随进步兵和炮兵集群,也基本上都伤亡巨大,唯有后勤辎重部队最后才加入战斗侥幸较为完整的保存下了。
日军第一战车师团已经可以抹去编制了。
关东军据守的东北重镇四平震动了。
次日就是北方军空军的表演时间,从葫芦岛大本营出发的野马战斗机群越来越密集,彻底压制了奉天关东军总部直属的航空兵,而从通辽前进基地出发的野马战斗机群也突入四平上空,毫不客气地击退了从长春增援的关东军战斗机部队。
在野马战斗机的掩护下,四平郊外的野战机场被he-111中型轰炸机和hs-123攻击机大肆空袭,很快就失去了作为一个机场的能力。四平日军仅有的几架警戒飞机,早在一大早就升空逃亡长春避难了。
空中补充侦查意外发现,四平重镇中并没有原本设想中的另外一个战车师团踪影,连坦克数量也并不是很多,甚至连防守的兵力也不是很充足。
这个时候,负责进攻的北方军南部军团才恍然大悟,四平原来一直在唱空城计,难怪日军第一战车师团壮着胆子想来一招半渡而击,并不愿意用坦克去守城池。
民国三十一年中,主要负责对抗北方军以及占领东北任务的关东军,大致下辖十四个主力师团,以及相应的航空兵部队。伪满洲国军队的士气、装备持续下跌,战力都可以忽略不计了,基本上沦为守大门的角色。
北方军从东、北、西三个方向对抗关东军,压上了三个野战军团超过十个步兵师和三个装甲师的力量,在军事装备的技术重新占据优势之后,反攻就不可避免了。
急火上头的关东军总部连发电报,到处抽调兵力增援四平,以至于被迫暂停了集结更大兵力进攻临江的计划。
对关东军来说,四平是必守之地,否则奉天北上的南满铁路一旦中断,长春和吉林就麻烦了。到时候,只剩一条沿着奉天龙海铁路继续北上到吉林的交通线是非常危险的。
驻守长春的日军,很快出动一个师团的兵力,沿着南满铁路步行南下,一路走得实在谨慎异常,铁路线干脆只是拿来运物资而不是调运兵力,显然是怕了北方军突然犀利起来的空袭。
关东军总部也从奉天调集原本用于临江战事的两个师团北上增援。
长春出发的日军实在是过分小心了,走得比驴还慢,没到一处都是安营扎寨,摆出一副随时往回逃窜的样子。
距离更远的奉天日军则快多了,虽然只用火车小心翼翼地运
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