第419部分

>　　　　即便谈判破裂之后，通用公司立刻跟进，先不说大宇汽车必然会再次“贬值”工人们也折腾不起，政府也等不及。所以，即便是明白第二条是海龙汽车为了裁员而耍的花招，韩国工会也就捏着鼻子认了。毕竟，安置下岗工人的问题上，海龙汽车提出来的条件让他们很难拒绝。

百分之二十的工人接收率，对于那些海龙汽车没有直接收购的工厂来说，就意味着每个月少支出百分之二十的薪资，将这部分钱，转化成利润。同时，这些工厂的整车，依然会像海龙汽车提供，也就是说，他们不需要担心销路的问题。

而且，看起来，只要干的好，海龙汽车最短三年最多六年之后，就会收购了他们。

至于真假，那就不是工会能考虑的问题了。

既然海龙汽车已经做出了让他们满意的让步，他们便也顺理成章地达成了谅解。第二天，韩国工会的言人，便在电视台表示声明，称：“韩国工会将全力支持海龙汽车的收购

“哟！”

一声脆响，不知道第几个高脚水晶杯被摔碎在了地板上。

铁青着一张脸的兰斯千算万算。仍然还是失算了。

周围站着一圈脸色同样铁青的下属。他们计划的很好，海龙汽车同时有两家在建的汽车工厂，还支出了如此众多的现金，收购了大宇，按道理，在经济上应该已经十分困难了才对。

事实也的确如此，可是，他们却忽略了一个问题，那就是海龙汽车虽然同时在建两个工厂，可这两个工厂却是没有建成，人员的缺口相当大！而海龙汽车正是凭借着这如此大的人员缺口，摆平了韩国工会！

海龙汽车的两个工厂，究竟有多大的规模，兰斯相当清楚，那是两个可以从部分零部件，到整车组装都可以做到的大型工厂！

这跟山东大宇那只需要不到牺人的动机生产厂是完全不同的，对于人员的要求相当高，冉时在数量上的需求也大！

即便是美国的工厂，需要考虑美国官方的意思，必须要招募美国工人。可依然还会有大量的人员缺口。加上这本就是合资公司，招募外籍工作人员也是正常，即便兰斯他们有美国官方和工会的支持。也不能阻止韩俊将那些韩国工人和中国工人引进去。

更不用说中国的工厂，那里根本就是韩俊的地盘，他想找什么样的工人，完全以公司的利益为第一耍务。加上中国政府的支持”

想用韩国工会来制约韩俊算盘，算是完全落空了！

兰斯如何能不恨？

看起来，接收百分之二十的韩国工人，的确

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