第262部分

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NASA只有三个月的准备时间，“火星快车号”此次回到地球的主要任务是帮助NASA把“诺亚3号”给免费送到火星去，这是协议的一部分。

面对这难得的机会，NASA也是卯足了劲头，“火星快车号”的最大荷载量能够承受带着6000吨的人造天体进行跨超远距离的星际航行，妥妥的太空版“运输邮轮”。

NASA是恨不得能够直接让“火星快车号”送个6000吨物资前往火星，只有一次免费的机会啊，而且以后即便是给钱别人也不一定会帮忙，想要运送这么多物资，光是运费都能让NASA脸绿了。

话虽如此，NASA却拿不出这么多钱是最大的硬伤，NASA“敌在国会山”，国会已经额外拨款了100多亿美金这是迫于舆论压力，“火星救援”都结束了，现在是死活都不会在给NASA一分钱了。别人国航局CNSA从来没要求拨款一分钱，应该去找那些个合作公司要钱才对，国会这边根本没得商量。

NASA的一把手查尔斯。博尔败在了国会山之后，又去找Alphabet和SpaceX这些大企业要钱，实际上拉里。佩奇和埃隆。马斯克也的确想要出钱，尤其是后者扬言要登陆火星的男人，可即便如此，这些科技大佬们却败在了董事局。

NASA可不是要几个亿这么简单。

到最后，“诺亚3号”勉强突破了千吨级别。而且还要得益于跟CMSX之间的协议，这些物资CMSX空间基地同样要免费帮助其送上太空，否则光是运费就够呛了。

太空探索，不但要有高尖技术，没钱也同样玩不起，至少玩不大。

………

…

（PS：求保底月票~~~~）（未完待续。）

【第587章：要在火星上种菜？（两章合并）】

……

NASA在为钱而发愁，而CMSX这边，自从任鸿给刘宇梁打了个招呼，放出火星太空电梯一万年也要搞出来的豪言就不是说着玩的。

太空电梯立刻成为了CMSX乃至整个矩阵科技内部的又一项新的超级工程被正式立项。

这项超级工程甚至都引起了中南海那边的重视，政府的态度也很明确：要钱没有，其他基本没问题，能满足的都开绿灯。

这项工程不但涉及到了紫源晶这种顶级战略储备材料，火星太空电梯一旦真的竣工了，等于彻底给共和国在火星建立起了一个无与伦比的桥头堡，对于未来殖民火星的百年战略意义深远。

地球的姊妹星现在

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