第179部分

怕就算是法拉利，也不敢轻易说出这样的话来吧！石磊已经蛰伏了四站，虽然跟其出场的那两站比赛表现略有回落，可是对于一名新人而言，没有撞墙就算是非常不错了，何况他除了一站是由于赛车的缘故退赛了，其余也依旧都是第二名地成绩。几分前三位地车手，瓜分了五站的所有冠军名额，舒马赫和石磊都是两站，阿隆索也算是拿到了一站，只是，未免让人觉得有些美中不足地是，阿隆索拿冠军的那一站，石磊和舒马赫都是退赛名单里的成员。

法拉利因为本站两名车手都登上了领奖台，而强势反超雷诺车队，四十九分，距离榜首的红牛也只剩下了三分的差距。又有谁会再质疑今年的法拉利呢？谁敢说法拉利不会持续走强，从而最终擒下红牛？要知道，西班牙人可一向都是斗牛的好手啊！

雷诺很郁闷，虽然两名车手都完成了比赛，并且获得了相应的积分，却只能看到红牛继续呆在榜首的位置上，而且法拉利也反超了他们。即便他们跟第一名的红牛其实也不过只有七分的差距，可是上一站，他们分明只剩下了两分的差距啊！如今，差距被拉大了！迈凯轮五站过后，只收获了二十分，其中有十四分是莱科宁一个人拿到了，而蒙托亚，五站仅仅收获了六个积分，这不得不说是迈凯轮的悲哀。他们，是将绝地大反弹，还是就此沉沦？不过，目前的迈凯轮让人看不到任何一丁点儿反弹的迹象！

车队积分榜第五位是倒霉的本田，今年的本田在排位赛上每每表现的异常完美，但是总是在最后关头让人嗟叹不已，五站才拿到十分，这跟他们的排位赛表现简直就是天差地别。

欧洲大奖赛的谢幕，宣布了法拉利的回归，也宣布了今年的红牛再不能被视为一匹黑马，恐怕法拉利和雷诺都将在战术和战略上对他们进行双重照顾了！

不知道，这对于红牛以及石磊而言，究竟是好事还是坏事！

从法拉利双雄一起登上领奖台的那一刻开始，天空就开始显得云淡风轻，而赛场里的热情仿佛才重新被点燃。很多人忽略了，即便是舒马赫刚才在最后一圈反超石磊之后，赛场里似乎也依旧保持了绝对的安静。

看起来，石磊的人气已经到了一个几近巅峰的地步，这让许许多多的车手感觉到不可思议的同时，也深深的开始嫉妒他！

貌似，石磊真的就是F1的宠儿，他挟着飓风而来，迅速获得了所有的光环，而后在赛场上顿时成长为一个巨人！场内场外双获丰收，所有人都在为他欢呼，包括被他挤在身后的老车王………舒马赫！

这实在是一个令人嫉妒的年

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