第192部分

用如此冒险的一次进站策略而包揽冠亚

只是，所有人的心头都浮现出一个疑问，红牛的轮胎，真的可以做到最后么？似乎，红牛也是命悬一线，一旦轮胎出现问题。他们将覆水难收。

至此。前八名地赛车如下：

第一的石磊，第二舒马赫。紧紧贴着舒马赫的，是石磊的队友库特哈德。第四名是马萨，距离库特哈德已经有二十多秒地距离了，看起来他根本没有可能登上领奖台了。==

第五名是阿隆索，第六名是巴顿，第七是莱科宁，第八是罗斯伯格。

很难想象，除了前四名之外，其他的位置也发生了如此天翻地覆的变化。而在排位赛里表现极为出色的丰田车队，此刻已经一个爆胎…………特鲁利，退出了比赛，另一个小舒马赫，则已经跌落到第十名。

罗斯伯格真的很强悍，居然从十八位发车，一路赶超到了第八，这已经是让人瞠目结舌的成绩了。

可是，让人没有想到的意外出现了……

大概是由于库特哈德逼得太紧，舒马赫明显有点儿不适应，赛车开始出现了一些问题，明显可以看到其尾翼部分冒出了丝丝的白烟。到了这个时候，大家地载油量都差不多，法拉利也很难从车速上完全胜过红牛，特别是在铃鹿赛道这种弯道巨多地赛道上，库特哈德如影随形，紧紧跟在舒马赫身后，不断的纠缠，发起进攻，车王好像有点儿扛不住了。

终于，第四十六圈，车王地赛车直接驶出了赛道，他爆缸了！

在两名赛道工作人员的陪同下，车王很是沮丧的慢慢走回到维修区，他很清楚，只要不出现太大的意外，石磊将夺得本站的冠军，而他们之间的积分关系，将变成石磊领先舒马赫七分！

七分啊！

也就是说，下一站巴西站的收官战，石磊只需要获得三个积分，也就是第六名的成绩，就可以确保自己的年度总冠军。即便舒马赫夺冠，而石磊获得三分，他们的积分相同，也将是石磊获得最后的总冠军，因为石磊的分站赛冠军的头衔要比舒马赫多。

好像按照石磊的能力，想要保住一个第六的位置，真的不是什么难事。虽然石磊本赛季退赛颇多，但是那都是他要争夺冠军，将赛车能力提到极限造成的。一旦只需要三个积分就可以拿到冠军，石磊绝对不会那么拼命了。

似乎，今年的总冠军，非石磊莫属了？

舒马赫感觉到特别的灰心，甚至连祈祷上帝的心思都没有了！

场上的石磊依旧在风驰电掣，他如同旋风一般往前，到了这个时候，小猪已经告诉了他，

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