克装甲集团军的40%以上的军力。
中国第一坦克装甲集团军。跟俄第一坦克装甲集团军。在规模上是一样地。俄第一坦克装甲集团军的损失,绝对只高不少。因为它们遭到中国轰炸机集团军在整个白天的不间断的扫射空袭,只怕已经被打废了。
可以说因为俄军急于求战,在西伯利亚战场上打出了一个小高潮,也把自己打的遍体鳞伤。
要不是俄第二、第三坦克装甲集团军就在第一坦克装甲集团军的身后不远,虎视眈眈。只怕中国第一坦克装甲集团军的一个反冲,便能把俄第一坦克装甲集团军给彻底淹没。
中国的第二坦克装甲集团军和第三坦克装甲集团军,也已经到了中国第一装甲集团军的左右两翼。
中、俄两国玩家制造地钢铁洪流,依旧在西伯利亚大平原上对峙。虽然损失了很多,但是还远没有到一决胜负的时候。后续兵力和物资,正在源源不断的往前线涌去。要比拼军备的大规模疯狂制造能力,中国玩家联盟绝不比俄罗斯要差多少。
青莲把战报看完,便放下了。
她更关注的,反而是西伯利亚大铁路的建设情况,以及俄罗斯(西欧)境内的铁路的建设情况,这才是决定中俄战争天平倾斜的关键所在。
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第二卷 铜器时代 362 飞艇指路,狂轰滥炸 字数:3054
在这种不惜本钱的大规模钢铁洪流硬撼对撞中,几乎每时每刻都消耗着数百上千吨的钢铁(炸弹、子弹)、油料、粮食物资。
可以说,胜利并不来自前线战场,而是中俄两国之间的后方铁路补给线的运输能力,直接决定了双方胜败命运。西伯利亚运输的陆路非常不方面,冻土和沼泽遍地,只有铁路才能实现大规模的运输。
从中国境内抵达西伯利亚城的路线只有三条。
其一,从燕地的东三省的首府沈阳、长春、哈尔滨出发,经过满洲里,抵达贝加尔湖畔的“乌兰乌德城”,再穿越西伯利亚大平原,抵达“西伯利亚城”。全长5500公里。
其二,从燕地的天津、蓟城出发,抵达内蒙古的呼和浩特,穿过蒙古,抵达贝加尔湖畔的“乌兰乌德城”,穿越西伯利亚大平原,抵达“西伯利亚城”。全长5300公里。
其三,从赵地、秦地的太原、西安、兰州出发,经过嘉峪关、乌鲁木齐,穿过邻国哈萨克斯坦境内,抵达“西伯利亚城”。全长5000公里。
其中的第三条路线不安全,需要经过哈萨克斯坦。先不说哈萨克
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