第404部分

多米尼克做为负责人向数据记录员和雷云宣布测试开始。

“上尉，第一个项目，主引擎再启动及协同工作。”一名数据记录员开始按照制定的测试计划向雷云唠叨，“启动主引擎增大输出，在稳定后开启空载致使其熄火，再启动副引擎以20％输出为其点火。”

语言似乎跟用油的引擎差不多，区别还是相当明显的。

该阶段雷云就是在主屏幕上按几下，只能看着边缘的横条视图乱跳。

没有武器和各种组件在手，又没有运动，按照要求开启主引擎，出力到30％就上不去了。

在油类引擎中是不会如此的，引擎此时转换的能源跟本没地方去，电能、光能又不像机械能松开个齿轮或轴承就传递不了，它的负载此时全靠各种机械组件蓄能、身上的电容和临时能量容纳器进行消耗。

进入空载状态就是利用一个测试专用的，没有自动保险的特殊能量回路模块让引擎进入过热状态，此时的能源全部用在散热系统和引擎本身。

但雷云按下指定的功能后，外面靠的近一些的，就能看到机甲的引擎周边开始发出白光后面也不停的在喷出蒸汽。

自毁式的行为只用了不到十五秒就导致引擎熄火。

这会儿就轮到副引擎登场。

实验项目限制副引擎输出，也是考虑战时情况，不可能将大部分能量都投入到冷却系统中。

本地的机甲常规使用两套冷却系统，一套是包裹着引擎的能量回收系统，原理就跟空调里的冷凝剂差不多，不过它吸收热能后会通过专门的模块重新转为电能并获得冷却引擎的效果，该部分电能会优先配给驾驶舱的蓄能系统。另一套就是暴力的蒸汽冷凝系统，热电转化系统和引擎的一部分实际上就泡在量很少的一层水里面，通过压力控制，引擎和热电转化系统泡在水中的部分会被限定在一千度以内，超过该温度会自动喷射蒸汽洗过引擎未与水接触的部分再次增压后从背后导出，假如该动作导致引擎降到可以接受的温度，蒸汽就冲不开背后要求更高蒸汽压力的喷射口，自然随着时间过去缓慢降温后被重新液化。

副引擎此时需要负责的就是重新启动热电转化系统让主引擎尽快降温到可以安全启动的地步。

该项目主要记录的是主引擎再启动的时间。

完成了之后还要对同一项目测试两次，副引擎分别以40％和60％出力对主引擎进行重启，其结果除了会影响最后的评价，也将会决定主引擎熄火时动用的武器类型。

事实是总装之前，在雷云没参与的时候他们就已

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