第117部分

才在这里形成了这样大的一条河流。河上面，一共有十余座桥，将被河流分成两半的山谷连接起来。

河流的一边，是露天的研究场所。这里的研究由于战地空间较大，或者就是比较危险，因此不能在房舍中进行。另外一边就是那些对空间要求不高或者不够危险的研究场所。在河边上，还有数十架各种模样的水车，在日夜不停的运转。这些水车形状各异，构造不同，既是一种研究课题的实验成果，同时也是研究院地动力之一。随着对水车结构地研究深入，它们将会根据新的研究成功进行改造。目前李俨看到地水车，已经是改进几代之后的成果了。

除了山谷中的地域外，山谷四周，也被开了许多山洞作为研究的空间之一。比如火药这样虽然危险却不能在露天进行的研究，就被转移到了山洞中。还好关中一带的气候在古代虽然也算得上是比较湿润，不过这个时候已经初显其现代干燥的一面了，再加上良好的干燥措施，比如在研究石灰和水泥的时候的副产品：干燥剂，火药的潮湿问题基本上得到了解决。

李俨毕竟是皇帝，吕洞宾不可能将他带到那些危险的研究空间去，于是就只能在山谷中拥有房舍的研究空间中转来转去了。

这些地方研究的，绝大多数都是关系到国计民生的东西，在研究院，被划分为“民生”科。整个研究院一共被分成三个科，一就是研究关系到民生科技的民生科，还有一个就是研究关系到军事方面的军器科。另外还有就是搞基础研究的原道科。研究院中主要是前两个部分在发挥作用。后面地原道科虽然独立了出来，但实际上。众所周知，科学是一门从实验中发展起来的学科，要想在理论上取得突破，必须经过大量的实验。像中国古代的道士、和尚和儒生研究理论研究哲学那样躲在屋子里闭门造车是不可取的。所以原道科的人往往为了搞理论研究，而投入到其他两科的研究中，通过研究中得到地数据作为自己的理论依据。

这可以说是有中国特色地古典科学研究吧。李俨也就只能做到这一点了。这些研究者们已经意识到了实验的重要性，并将实验的数据作为自己理论的依据。但是他们还不清楚实验总是有误差的。实验的数据也必须通过统计学的处理，才能真正地作为理论的依据。这一点李俨模模糊糊的指出过。但他也不能明说。因为要想真正的了解到误差的存在，必须在度量衡的研究上取得大的突破。否则实验的出来地数据本身就只能被模糊的表达，你又如何知道到底误差在那一方面？数据究竟是高了还是低了？这些都无从谈起。而李俨真要提出这一点的话

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