“我从咱们的歼-6战机上找到了教训。”秦风说道:“我们这次的空中停车,很可能和我们的机头进气的布局有关。”
又是机头进气!听到了秦风的话,顾总的眉头就皱的更紧了:“具体说说?”
“我们采用的是机头进气,这种进气方式,看起来效率很高,其实却最是鸡肋,在我们的歼-8上,更是体现得清清楚楚。”
老刘的脸色很难看,秦风说的机头进气的这套方案,正是老刘来亲自操刀的,现在秦风却说他的方案不好!
早就知道秦风一直都在鼓吹两侧进气,但是大家还不是为了求稳妥吗?611所的歼-9很大胆,结果呢?
“我们的歼-8机身很长,这样空气进入之后,需要走过很长的一段,才能够到达我们的发动机,这种情况下,气流预压缩的效果就大大减少。”秦风开始了自己的分析。
进气道,除了让战斗机的发动机吸入空气之外,还有一个作用,就是对气流进行预压缩,如果是高超音速的战机的话,甚至都不用压气机,冲过来的气流直接就够速度了。
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“为了实现在各种速度下的飞行,我们的战机是有进气锥来调节的。”秦风接着说道:“当我们在高空高速的时候,进气锥就会向前伸,这样就避免了进气过多的情况,在我们的歼-7上,也是这样的。”
“平飞的时候,没有任
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