何的问题,但是,当我们做大过载机动的时候,立刻就会面临进气不足的问题,尤其是我们的硕大的进气锥,这个时候还会阻挡气流的进入!”
如果没有这个进气锥,那还好说,现在,这么大的进气锥,正好挡住气流的进入,这样,吸入的空气就大大地减少了!
“比如,我们向左转的话,那进气锥随着向左转,右侧的部位就被挡住了,右侧的进气效率就会大大降低。引起发动机的喘振。”
“如果我们的进气道有隔板,两台发动机各有各的进气道,那最多就是右侧的发动机失速喘振,最后熄火,但是,我们的进气道是连通的,这样,进气不足,整个进气道内部是整体的,都是不足的,再经过漫长的机身,到了后面,那简直就是把气流给掐住了,所以,两台发动机就同时熄火了。”
秦风一边分析,一边拿起一旁的一个歼-8的模型来,给大家比比划划,这么一比划,顿时,其他人都觉得有道理。
“这只是你的想法而已,我们歼-7也是这样做的,为何我们的歼-7没有出现这种情况?”老刘继续问道。
总之都是你的嘴,想怎么说就怎么说了。
“因为咱们的歼-8机体更长,同时咱们的是两台发动机,恕我直言,咱们的进气道的设计,和发动机根本就是不匹配的。”秦风继续说道。
秦风一语中的,这毕竟是国内第一款自己研制的飞机,大家没有考虑到的情况太多了,比如这进气道和发动机如何匹配,其实都是心中没底。
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