第2部分

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陈定睿手里抓了一把黄敬仪主任塞给他的资料仔细的看：中航公司共有可飞双引擎发动机机长一十四人，美籍十三人，剩下那个……是他自己。

副驾驶十六名，中国籍三个。如果算上虚有国人之表的章素节，勉强能凑上一桌国粹麻将。

倒是二十八个报务员，中国人占了一多半儿。

陈定睿判断一下儿：中航公司大概相当于一个空军飞行中队。

黄敬仪慨叹：“要说都是好样儿的。可是如同一个金字塔，越到顶端越不容易。”忽然叹气：“高处不胜寒啊。”

陈定睿愣个神儿，回头看黄敬仪。

黄主任从不肯说错一句话，此时已经转看房顶：“DC…2能飞6000公尺，最高了吧？不冷啊？”

陈定睿咂摸咂摸滋味，点点头：“冷！”

一架DC…2机组标准配三人：正、副驾驶和报务员。

公司例会上，机航主任

2、各路神仙　。。。

给陈定睿配的副驾驶叫尤瑞。此人高大魁梧，飞行经验在副驾驶里算丰富的；报务员是华童，老中航了。除去嘴缺德点儿，是个彻头彻尾的中国人。

陈定睿琢磨琢磨：机航主任夏克经验丰富，唯恐自己是个生手，配的都是资深员工。

林伟成寒着脸孔，对这个机组不置可否。

陈定睿私下听华童说过：“总经理心里希望陈定睿跟章素节搭伴儿再带中国报务员飞全华人航线。”

无奈公司首席飞行员夏克太挑，只要章素节做副驾驶，铁打不换。

起初中国人疑心这是夏克帮衬素节，想讨邦德的好儿，寻思着感情美国人也拍老板马屁。后来飞了若干次才看出来章大少爷技术不善。

章素节毕业于寇斯克航空学院，又在美国汉克飞行学校进修过航空工程、航空仪表和无线电。小哥儿熟悉飞机在飞行状态中的主要零件运作状态。是知其然还知其所以然的明白主儿，这身本事在美国机长里也不多见。

难怪夏克死抱着这活宝不松手。

素节本人也愿意跟着号称NO。1的夏克混。

于是这俩人很快就干柴烈火的如胶似漆了。

章素节极争气，回国没多久就和夏克飞出了王牌机组的名头，恶劣天气、飞机故障还有日本飞机狙杀化险为夷。多少达官显贵都指名儿要他们的航班。

这要是中国人的爹呢，就得捻须微笑：“真乃吾家千里驹。”

邦德跟夫人说的直白：“咱没白忙活，素节这小子简直是棵摇钱树。”

立刻就

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