第16部分

0米以上。如果在大风多雾的天气，满载的运输机一不留神就会触山坠毁。当时看来这条航线已算是波折坎坷，事后想想，其实还好，起码不用过喜马拉雅山脉。

几乎同时启用这条航线执行运

13、要塞失守　。。。

输任务的，还有美军印中运输联队。

往返的飞行员都擦冷汗，互相转告：非常危险。要打起十二分的注意力。

果然，这条航线刚刚开通不到十天，印中运输联队传来消息：两架飞机于中途坠毁。

4月14日，中航公司DC…2型中山号客运航班从密支那起飞不久，大风触地。正驾驶员E？S？SCOTT，副驾驶员W？H？SCHULER和中方报务员邬之纯牺牲，遇难乘客里还包括美国驻华军事代表团团长斯科特？丹尼斯少将。

这是中航第一次在飞跃驼峰航线时出现人员伤亡，那是个刚刚加入运输的新机组。大家甚至对报务员还只有个印象……

邦德说：“这是个坏的开始。”

章素节耸肩：“这老头子一向说话好的不灵坏的灵。”

那边祸不单行，这里好事成双。

中航进驻密支那以来，远征军倒是紫气东来，自同古战役打了个不胜不合，新编38师师长孙立人仁安羌一战成名，打出了远征军的威风。那两天，连邦德这样凡事先不信的老东西都觉得：守住密支那还是有戏的。

何凤鸣主任在密支那安家，对机场建设的颇动心思，细节亦照顾周到：朝阳透风的地方设了小小的咖啡室，供飞行员小憩。

机航长夏克经常来这里胡噙，依旧唾沫星乱飞：“英国人是汉子！伦敦被炸成那样还在抵抗！丘吉尔指挥有方不是吹的！”

丘吉尔无疑是有本事的。中国人也不佩服他别的：这位爷慧眼识英雄，凡是能打能扛都留英伦三岛上了，满英国的怂人大概都让丘爷支使到缅甸来了。英国人连一触即溃都没做到，基本上就落下个望风而逃。没有英国人配合，杜聿明对史迪威阳奉阴违。几下积累，远征军败相已露，孙立人将军打了个回光返照式的胜仗之后，接下来的事情只能用急转直下四个字形容。

事情缺德也就在这里，这边儿机场修地差不多了，那边消息传来：远征军败了。

吴成宪的花圃已经青苗茁壮，眼看花团锦簇就是个把月的事情，中航的员工究竟没能看见。

陈定睿就记得：败地非常快！

前两天仁安羌大捷的喜欢劲还没消化下去。远征军兵败如山倒。

5月1日，曼德勒失守。

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