第16部分

>五虎将去

13、要塞失守　。。。

了四个，陈定睿单挑儿。

吴成宪的地勤组永远缺器材，在国外长大的中国人也懂得看人下菜碟儿。每次陈定睿一落地，吴成宪根本不跟机组打招呼，先扑上去看给他捎来多少航材，低头噼里啪啦地和材料单对照，然后拽着陈定睿叨咕：咱还缺这个，少那个。

华童嘻笑：“成宪，见了陈哥就要东西，你是他老婆啊？”

吴成宪面不改色：“如果当他老婆要什么有什么，那我委屈委屈就当了！”

华童瞠目：“为国献身，无所不用其极。”

陈定睿觉得吴成宪不像自己老婆，他像没长毛的雏鸟，永远小嘴儿冲天要吃要喝，好像这辈子都不会饱，永远填不满的无底洞。

陈定睿很想把章素节调回来跟他一起抢运物资，美国人办事永远不如中国人上心，几个不着调的黄毛机长根本不懂得着急。他们按部就班一天一次半，效率太差。为了这个陈定睿跟总经理提了好几次。黄敬仪把事儿压了下来。凡事不可过份，已经在基地的事儿上逼邦德让了一头，在少爷的使用上总要给副总经理一点面子。

中航的密支那基地就在一种不紧不慢的氛围下建设着。

当然，也不是基地没建好就不能飞。

早有轮渡停靠印度码头，源源不断的物资卸下港来。都是好货：结实的木头箱子，横三竖四打着封。瞄一眼物资清单，傻了中国人的眼：点30英寸口径M1卡宾枪，75毫米榴弹炮，一箱箱的子弹黄油油地晃人晕。

美国鬼子作战所需糜废，浑不似中国士兵忠勇，给支枪就肯上冲。他们军品物资细致周到：大到贴了红十字的救护汽车，小到到喝水的口杯。

那还等什么？赶紧往回运啊！交通部早已经盼到了火上房。

1942年4月，中航公司开通汀江密支那—昆明航线，开始空运援华物资，并且开通一部分客运航班。为了防止日军空袭，新航线开通的悄无声息，大型运输机C…47默默地起飞降落。印刷着USA标志的军需物资开始装备中国军队。

这条蜿蜒崎岖的空中通路在几个月后，甚至更久远的时间里被人们称为驼峰航线之南线。航线飞行条件极差：缅北气候多变，沿途多山。恩梅开江西侧高山都接近４０００米，中国境内的横断大山更是嶙峋陡峭。

满天下最不解风情的就是运输机飞行员，风姿奇秀的名山大川在他们眼睛里处处都暗藏着杀机。当时的运输机最高也是飞6000米，周遭山峰高度好歹二三都在400

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