的路上被一个又矮又瘦的黑人打劫,结果每人无偿捐献了一美元。其实,十几个大男人怎么可能制服不了一个瘦弱的黑鬼?船员们就是这样一群懦夫,宁愿任人宰割,也从不愿反抗。
在缺粮缺水的情况下,船员们发扬“艰苦创业,爱国奉献”的优良传统,与困难作不屈不挠的斗争,最终赢得了胜利。几个月后,“海上幽灵号”终于完货了。船即将告别喀麦隆,告别西非,乘风破浪,开始新的航程。船员们异口同声地骂道:以后再也不要来到这该死的地方!
当初,阿玉被黑人轮奸,受伤的不只是阿玉一个人,还有老船长和付涛,以及船上每一个有同情心的人。除了阿玉和老船长,付涛为阿玉所受的心灵创伤比谁都重。尽管阿玉和他既不沾亲也不带故,但付涛还是一厢情愿地将阿玉当成了他的心头肉。在付涛心中,阿玉是神圣不可轻犯的,谁若轻犯,就等于和他结下了不共戴天之仇。付涛为阿玉复仇的计划正一天天趋向强烈。付涛曾扬言要让全世界的黑人为阿玉付出血的代价。付涛又将话说大了。大话,一般是很难实现的。可是,一言既出,驷马难追。一向坚持“言出必行”的付涛,一直在寻找机会报仇雪恨。终于,机会来了。付涛最终实践了自己的诺言,为阿玉出了一口恶气。
在西非人眼里,外国是天堂,天堂里的月亮总是圆的。偷渡,是他们从地狱走向天堂的惟一出路,而远洋货轮则是地狱通向天堂的阶梯。一直以来,偷渡现象在西非国家蔚然成风。最近一段时间,挂靠西非港口的船舶频频发生偷渡事件。按照国际惯例,发生偷渡事件以后,船公司必须负担起将偷渡客遣返回国的一切费用。正鉴于此,公司曾三令五申,要求船员们切实做好防偷渡检查工作,确保万无一失。
船从喀麦隆开航前,船长照例召开动员大会,部署防偷渡措施。船长说:“经历海盗事件后,大家闹点情绪是难免的,但该做的工作最好还得做。考虑到这里偷渡十分严重,同时也是为了避免因发生偷渡事件而遭到公司的经济处罚,你们还是按照各自分工分头去查查吧!就算不为公司着想,也得为自己的血汗钱着想!”船长的话,像是命令,又不像是命令,水手们自然也就不拿它当一回事。
以往船员们团结协作,各司其职,防偷渡工作倒也做得天衣无缝。可是,自从发生海盗事件后,船员们心有余悸,纷纷要求休假,但公司考虑到换班费用,对船员们申请休假之事“一推六二五”。船员们的要求得不到满足,情绪十分低落,什么也不想干,干什么都没劲。
根据经验,船上容易藏匿偷
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