第41部分

并通过法院将“海上幽灵号”低价拍卖。船公司费尽周折，最终通过当地代理以低价将其收购。经过简单修理后，“海上幽灵号”被更名为“海上天使号”，重新投入营运。

“海上天使号”从美国满载一船小麦回到中国。卸完货后，开到江通船厂进行一次大修。碰上船舶大修，船员们累得半死不活，而且不能多拿一分钱。一听说船要大修，船员们叫苦连天。

正是在这个节骨眼上，付涛登上了“海上天使号”。和付涛同样不幸的船员，大多是那些曾在“海上幽灵号”上经历过不幸的人，付涛已非常熟悉了。船长高帅，一位人如其名、高大英俊、就连男人都会一见倾心的魅力男人，从风花雪月和罗曼谛克中翩翩舞来，注定要成为一个“有故事的人”；二副艾鸣，一位正在创作大块文章的海员作家，为了收集更多的创作素材，以便更好地完成他的史诗之作，不得不再次登船体验生活；水手长，一个倚老卖老、颐指气使、狐假虎威、骂人如同骂孙子的爷爷级人物，终于在众多水手的声讨中做了一回王八；水手孔夫子，曾经是“海上幽灵号”上最有水准的时事评论家，久经沙场，历经磨练，最终练就三寸不烂之舌。在新的一年到来之际，已过天命之年的孔夫子突发奇想，打算改行做律师；洪七公自那次霸王硬上弓后，稀里糊涂地做上了爸爸，他的女朋友上了贼船后方知回头无岸，只好抱着嫁鸡随鸡嫁狗随狗的心态屈尊降贵，做起了活寡妇……

与此同时，付涛也遇到了几张陌生的面孔。政委严律己，一名老共产党员，严于律己，以身作则。也许是受那起骇人听闻的愚人节惨案的影响，老政委上船后时时处处小心谨慎，从不轻易多管闲事，更不轻易得罪他人。船员们都称他为“好好先生”；此外，轮机长和电报员也都换成了新面孔……

新的一年里，公司与所有港澳台藉船员正式解除合同，并迅速扩招大陆船员。究其原因，无非是因为港澳台藉船员身价太高，而大陆船员十分廉价。

与此同时，各大远洋公司都在积极倡导与世界接轨，其中一项重要内容是：让海夫人随船远航。“海上天使号”有幸成为试点船舶，争取到3个名额。当然，公司会优先考虑船舶领导，即船长、政委和轮机长三人。

船长高帅的爱人，现在中国H市电信局工作，一年的总收入接近20万元，比一名远洋船长的年收入还要高。这样的优厚待遇，谁舍得放弃？况且，按照公司规定，家属上船后不享受任何津贴。再说，高船长是个花痴，并不希望被女人所束缚。关于高船长的风流韵事，船员们早已耳

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