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敌人对交通线、交通枢纽和后勤设施的破坏，对战役后勤保障影响极大， 弄得不好，将会使后勤保障瘫痪，直接影响到军队的作战行动。为此，必须 十分重视交通运输线反封锁、反破坏的斗争，以保障军事交通运输线的畅通。 具体可采取以下几条措施： 1、对交通线上重要的目标，一定要有足够的防卫兵力，特别是对空 防卫兵力。战役指挥员要统筹规划，把交通线的防卫列入总体防卫计划之 中、抽组防空力量担负要地要点防卫。抗美援朝战争时期，美军对我实施绞 杀战期间，从1951年9月下旬到12月，为了掩护平壤以北主要交通线和安 州机场的安全，我先后出动5个航空兵师，3526架次飞机，迫使敌人战斗轰 炸机的活动空域撤到清川江以南，敌B29战略轰炸机从10月份起转入夜间活 动。我掩护铁路的高炮部队占在朝高炮部队的70％，11个团又11个营，另 2个高机营，其中2/3的兵力配置在三角地区，主要是粉碎敌人的空袭和破 坏。海湾战争中，伊军遭到惨败的一个重要原因，就是伊军对交通运输线的 防卫显得非常的无能为力，只能陷于彻底瘫痪，从根本上削弱了对前线部队 的后勤保障，最终以运输线防卫的失利，导致作战部队弹尽粮绝而败北。 2、采取多种措施，对罩交运输线实施伪装 在高技术战争中，随着侦察技术的日益先进，尤其是电子侦察及多层次、 多手段、全方位、立体侦察网的形成，使得伪装欺骗难度越来越大。然而， 尽管现代侦察技术很先进，但由于其探测和监视毕竟是间接获取信息，仍能 被技术手段模拟所欺骗，使侦察失真，从而降低侦察精度与破坏效果。海湾 战争中，伊军被毁目标有80％是假的就是例证。可见未来高技术战争中，伪 装手段还是大有用处的。隐真示假，仍不失为重要的取胜之道，因此，在未 来高技术战争中，要提高交通线的生存能力，就必须注重对交通线的隐蔽与 伪装。主要应注意以下几点：一是分清主次，重点伪装。如机场、车站、码 头、桥梁等。二是因地制宜，井采用多种手段，如根据地形及自然条件，可 实施设置遮障、假目标、角反射器，和施放烟幕等。切实降低敌侦察效果。 三是提高伪装综合性能。采取土洋并举，达到防光学侦察、远红外侦察、防 雷达侦察和声测侦察等。这些办法如果运用得当，可以收到意想不到的效果。 3、要配备足够的枪修力量，加强对交通线快速抢修 未来高技术战争中，交通运输线必将遭敌高精度，大规模的人力破坏。 要确保交通线的畅通，就必须加强快速抢

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