第173部分

了雷诺的前进步伐。可是安全车出动，大家都进站加油，石磊这二十秒的优势瞬间荡然无存。

也正是由于大家都选择了在这个时候进站，于是乎等到所有赛车出站之后，安全车也回到了维修区，大家开始蜂拥着往前突进，都想利用此刻距离接近的时候完成超越。

通常而言，一堆赛车都想超越前方赛车的时候，一定会造成很大的混乱，这次也不例外。

众车争抢的结果是红牛二队的斯皮德成为了牺牲品，他在第二弯出来之后的直道上赛车发生故障，自己退出了比赛，成为了第六辆退出比赛的赛车。

至此，两部法拉利，两部红牛二队的赛车，都离开了赛道，全军覆没。

紧接着，韦伯和被他套圈的米德兰的蒙泰罗撞在了一起，两人双双退赛。

安全车在第三十七圈第四次出动……

这场比赛，事后给人们留下了很深刻的印象，大家都觉得那辆银色的奔驰作为安全车真的很帅，直接导致接下来的三个月内，这款奔驰跑车的销量大增，同期增长达到四百多个百分点。

而这个时候，赛道上仅仅剩下了十四辆赛车。可是，这居然还不是最终的结束……

前八名如下：石磊、库特哈德、阿隆索、莱科宁、巴顿、小舒马赫、蒙托亚、海费尔德，费斯切拉暂列第九位。

至此，比赛还剩下二十圈了，看上去似乎大局已定，可是紧接着，这帮车手让观众们再次大开眼界。

先是蒙托亚为了追赶前方的小舒马赫，在比赛还剩下十三圈的时候，就在舒马赫犯下错误的那个同样的地方，也一头冲出了赛道，并且直接熄火，无奈退出了比赛。

然后是比赛进行到还剩下九圈的时候，阿隆索终于超越了库特哈德，这位老将还是没能守住第二的位置，而把追赶石磊的机会留给了阿隆索。

比赛还剩下五圈，石磊尾翼开始冒出白烟，再往前走了一圈，石磊爆缸，宣布退出比赛。这成为了石磊第一次没能完成的比赛，看起来，引擎还是有些隐患并没有得到完全的解决。

就在大家都为石磊感到遗憾的同时…………这实在是天灾，石磊的表现一直很平稳，完全就是赛车的问题，而跟石磊没有任何的关系。离开赛车的石磊也是满脸的遗憾，觉得几乎已经触摸到自己第三次的分站赛冠军头衔了…………最后一个意外产生了。

比赛进入最后一圈，巴顿由于石磊的退出，成为了第四名的车手，而且他并没有试图追赶前方的莱科宁，似乎已经对自己第四的身份感觉到了认同。但是这并不表示他不会出事，

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