第67部分

来，物流也是需要规划的。

物流软件闪亮登场。初期这东西用处不大，也就能顶替个把不熟练的调度员。这里面有软件本身的原因，也有物流园业务单一，相互间联系少的原因。想当年，运输公司之间还有很多的业务联系，而在这个网络时代，运输企业却回归了马帮时代。

能源危机提供了物流整合的一个契机。空驶的代价更高，需要运输的货物减少。要生存下去，必须继续降低成本，而软件技术，提供了另外一个契机。

叶茵就是一个有事业心的老板，当然离整合整个物流现状还差的远。目前在做的也不过是打造一个信息平台，给车主们提供一下增值服务罢了，离自动处理物流信息还差的远。

任石派人联系上叶茵，推销自己的物流分配系统。

叶旭赶紧跑到私聊里，问王想是怎么回事？

“呵呵，毁灭世界的同时也可以做点好玩的事嘛。想不想知道你会怎么成为毁灭世界的帮凶的吗？”

“哼哼，怕你。我会以正常的商业思维来应对的，看你能有什么阴谋诡计。”

这年头，大老爷们的脸皮都练得无影无形，厚无极限了，也只有叶旭这种小家碧玉吃激将这一套了。

万亿软件宣布，三代系统的研制在顺利进行中，为了更合理的利用公司资源，也为了更贴近市场和方便测试。公司也将陆续推出一些阶段性的成果。首个大项目是物流配送系统，合作伙伴是叶茵物流。

万亿的做法在业内又引起重大反响。这种做法对一家小软件公司是很常见的，定制软件本身就是和客户共同开发的。对万亿这种大公司来说就比较少见了。外界理解为万亿过于沉寂，急于表现自己了。

任石推荐给叶茵的不是用来勾引小物流园的共享软件，而是一款小件分配软件。

共享软件是一款网络系统，主要功能是大宗物品的长途配载和联运计划。计算功能不需要特别强大，主要难点在于各个物流公司之间的利益协调。换句话说，正是三代系统需要的那种小木头。

别有用心的任石自然不会命令部下制作这样的软件。对叶茵的借口是，叶茵物流的规模实在偏小，还不具备在物流领域一呼百应的地位，软件搞出来也会很快被别的公司抢走，徒为他人做嫁衣。

小件分配软件，也是未来物流业两大系统之一。脱胎于垄断企业邮政系统的后台处理系统。小件分配系统，等于是把巨型机的软件装到个人微机上，说困难也不难，说不难也不容易。

这款软件的重点的小件物品的分拣和路线选择，计算量

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